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El servicio de trenes de alta velocidad de propiedad privada de la Florida sigue en camino de expandirse desde el sur de la Florida hasta Orlando y Tampa, según un nuevo calendario de sus líderes.
Brightline había indicado durante mucho tiempo que la construcción del ferrocarril desde West Palm Beach hasta el Aeropuerto Internacional de Orlando comenzaría a fines de 2018.
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Pero el presidente de la compañía, Patrick Goddard, dijo recientemente a los funcionarios de transporte de la Florida Central que su compañía con sede en Miami en marzo emitiría un aviso de inicio de la construcción a los contratistas.
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El trabajo demoraría entre 30 y 36 meses y los trenes de Brightline comenzarán a operar desde la estación de trenes del aeropuerto de Orlando a fines de 2021 o principios de 2022, dijo Goddard. Un edificio grande, con un techo alto y distintivo, la estación de tren justo al sur de la terminal del aeropuerto se ha completado sustancialmente, aunque no se ha utilizado durante más de un año y ahora alberga a los empleados de Brightline.
Pero mucho antes y probablemente a finales de 2019, Brightline y sus tonalidades tropicales se habrán revestido de rojo como Virgin Trains USA, un cambio de marca que la compañía reconoció como que dejó a algunos pasajeros del sur de Florida decepcionados.
Brightline, que comenzó las operaciones en el sur de la Florida a principios de 2018, y Virgin Group anunciaron su asociación el 16 de noviembre.
«El nombre de Virgin es instantáneamente reconocible» y se conectará con los turistas internacionales en Florida, dijo Bob O’’alley, vicepresidente de asuntos gubernamentales de Brightline.
Brightline y Virgin han anunciado esfuerzos para establecer el servicio de pasajeros interurbanos en otros estados, incluso entre el sur de California y Las Vegas.
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